Белорусский ритейлер «Доброном» (управляет сетями «Копеечка», «Маяк» и «Доброном») совместно с российским производителем автономной техники «ЭвоКарго» запустил на территории логистического хаба «Прилесье» под Минском пилотный проект по использованию беспилотных электрогрузовиков . На текущий момент в эксплуатации задействовано 11 автономных машин, которые работают в круглосуточном режиме без перерывов, перевозя продукты питания, напитки, хозяйственные товары и сезонный ассортимент между складами и зонами хранения .
Технология и управление. Автопилот грузовиков базируется на алгоритмах искусственного интеллекта и технологиях компьютерного зрения пятого поколения . Техника оснащена комплексом датчиков — радарами, лидарами и камерами, которые обеспечивают высокоточную навигацию, распознавание препятствий, прогнозирование их движения и планирование оптимальных траекторий в условиях изменяющегося освещения и состояния дорожного покрытия . Разработчик «ЭвоКарго» опирается на опыт более 50 внедрений подобных систем в России . Один оператор может контролировать до 10–12 машин, отслеживая маршруты, уровень заряда и техническое состояние; сотрудники переходят от непосредственного управления к функциям диспетчеров и аналитиков . За время эксплуатации не зафиксировано ни одного инцидента .
Экономические результаты и экологический эффект. За первый месяц работы совокупные издержки удалось снизить на 35% за счёт оптимизации логистических процессов, сокращения операционных расходов и круглосуточной работы техники без зависимости от человеческого фактора . Использование электротяги также существенно уменьшает углеродный след предприятия . В «Доброноме» отмечают, что проект является пионерским для Беларуси и задаёт новый стандарт для отрасли: «Вместо привычного управления все больше решений принимает система на основе данных. Это повышает стабильность процессов и делает работу склада более предсказуемой и быстрой» .
Предыстория и масштабирование. Инициатива проекта начала формироваться на форуме «Евразия — наш дом» в 2023 году, где председатель правительства РФ Михаил Мишустин представил технологическое решение белорусской стороне . В ближайших планах компании — вывод беспилотных грузовиков за пределы складских территорий на полноценные логистические маршруты общего пользования между распределительными центрами и магазинами в Минском регионе . Также подписано стратегическое соглашение о поставке в Беларусь ещё 100 автономных грузовиков Evocargo N1 для расширения проекта . «ЭвоКарго» является единственной российской компанией, экспортирующей на мировой рынок комплексные решения в сфере автономной логистики, а грузовики Evocargo N1 уже работают на предприятиях в России, ОАЭ и других странах .