Первый в мире робот-проводник, прошедший испытания на высокоскоростном поезде «Сапсан», в ближайшее время начнёт работать в поездах РЖД. Об этом сообщил генеральный директор компании Олег Белозеров в ходе лекции на Международном фестивале молодёжи .

Экспериментальный рейс с участием робота по имени Володя состоялся 31 июля 2026 года на поезде №768 маршрута Москва — Санкт-Петербург. Андроид в фирменной красной жилетке с логотипом РЖД встречал пассажиров на посадке, проверял документы и билеты, помогал найти места в вагоне, а также провёл винную дегустацию в вагоне-бистро .

Технические характеристики и начинка

Судя по внешнему виду, робот создан на базе популярной российской платформы Promobot . По данным французского издания La Nouvelle Tribune, механическая часть корпуса, вероятно, происходит от китайской компании Unitree, чьи гуманоидные платформы продаются от $14 000 за базовую модель, тогда как искусственный интеллект разработан российской компанией Red Soft .

Ключевые особенности:

  • Внешний вид: робот облачён в фирменную красную жилетку РЖД, на запястье — массивные наручные часы 
  • Функционал: проверка документов и билетов, навигация по вагону, коммуникация с пассажирами
  • Управление: на базе искусственного интеллекта, разработанного в России

РЖД не раскрывают точную модель и стоимость робота .

Планы внедрения

Глава РЖД Олег Белозеров отметил, что роботизированные комплексы не смогут полностью заменить человека. По его словам, в будущем люди будут управлять большим количеством роботов, однако решения по-прежнему будут принимать сами люди .

«Более того, душевное отношение <…> в ряде случаев, дорогие друзья, быть проводником и работать с пассажирами очень и очень сложно», — добавил Белозеров .

В перспективе беспилотные железнодорожные технологии могут стать основой развития транспорта в крупнейших городах России, что позволит сэкономить время пассажиров .

Контекст испытаний

Это не первый опыт РЖД с роботами. В ноябре 2025 года аналогичный робот под тем же именем сопровождал экипаж рейса авиакомпании «Победа» между Москвой и Ульяновском, где он приветствовал пассажиров и имитировал демонстрацию безопасности . Кроме того, в июне 2026 года РЖД сообщали о тестировании роботов в «Ласточке» в условиях депо без пассажиров, отмечая необходимость доработки дизайна и технических характеристик для работы на разных скоростях .

Пока РЖД не раскрывают точные сроки запуска робота на регулярных рейсах и конкретные маршруты его работы .