Москва, 29 июня 2026 года. В реестр российской промышленной продукции Минпромторга внесён первый серийный беспилотный летательный аппарат самолётного типа с полностью отечественным двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Об этом сообщили в ГК «Геоскан».

Речь идёт о беспилотной авиационной системе «Геоскан 701», оснащённой двигателем «Т-40» разработки оренбургской компании «ТЭМЗ» (Тюльганский электромеханический завод). По результатам экспертизы на соответствие требованиям локализации производства на территории России (постановление Правительства РФ № 719 от 17.07.2015) комплекс набрал 1600 баллов.

Как подчеркнули в компании-разработчике, по состоянию на июнь 2026 года это первый подобный серийный дрон с полностью отечественным ДВС, включённый в государственный реестр. Опытная эксплуатация подтвердила, что технические характеристики двигателя не уступают иностранным аналогам.

Характеристики «Геоскан 701»

Беспилотная авиационная система повышенной производительности предназначена для длительной работы на больших и труднодоступных территориях. Ключевые параметры аппарата:

  • Максимальная продолжительность полёта — до 10 часов;
  • Дальность маршрута — до 1000 км;
  • Крейсерская скорость — 80–120 км/ч;
  • Максимальная высота полёта — до 4500 м;
  • Взлётная масса — 25 кг;
  • Полезная нагрузка — до 3,5 кг (камера для аэрофотосъёмки, видеокамера с тепловизором);
  • Площадь съёмки за один вылет — до 250 км²;
  • Диапазон рабочих температур — от –40 до +40 °C.

Аппарат не требует аэродромной инфраструктуры: запуск осуществляется с пусковой установки, посадка — на парашюте с баллонетом.

Двигатель «Т-40»

Силовая установка беспилотника — четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания «Т-40» объёмом 40 см³. Его масса составляет всего 1,4 кг, а мощность достигает 3,75 л.с. (2,76 кВт). Двигатель разрабатывался с учётом требований беспилотного воздушного судна «Геоскан 701».

Разработка двигателя велась с 2023 года. Как отметил главный конструктор ООО «ТЭМЗ» Александр Колесников, развитие беспилотных авиационных систем во многом связано с задачей локализации ключевых компонентов. Сотрудничество с «Геосканом» позволило выстроить эффективную кооперацию, ускорить разработку и испытания и создать конкурентоспособный ДВС, ориентированный на серийное производство.

Комментарии разработчиков

Генеральный директор ООО «Геоскан» Алексей Юрецкий подчеркнул, что для компании важно применять отечественные компоненты и интегрировать их в существующие продукты без снижения эксплуатационных характеристик.

«Кооперация с ТЭМЗ по созданию двигателя позволила повысить уровень локализации "Геоскана 701" без компромиссов по летно-техническим параметрам. В результате мы получили решение, готовое к дальнейшему масштабированию».

В свою очередь, Александр Колесников выразил надежду, что такие проекты будут способствовать переходу к массовому внедрению беспилотных технологий и укреплению позиций российских разработчиков на глобальном рынке.