Компания Sikorsky (подразделение Lockheed Martin) в рамках программы DARPA EVADE провела первые лётные испытания беспилотника Nomad 100 — аппарата, сочетающего вертикальный взлёт и зависание вертолёта со скоростью и дальностью самолёта . Уникальная конструкция «обдуваемого роторами крыла» позволяет дрону взлетать и садиться без взлётной полосы, что делает его эффективным для операций с кораблей, неподготовленных площадок и в условиях передовых баз .

Конструкция и принцип полёта

Nomad 100 построен по схеме «летающее крыло» с двумя пропеллерами на законцовках, выполняющими функцию движителей как для вертикального подъёма, так и для горизонтального полёта . При взлёте аппарат поднимается в вертикальном положении, а после набора высоты переходит в горизонтальный полёт подобно самолёту, перенаправляя воздушный поток вдоль крыла для снижения сопротивления . Такая схема, известная как «роторно-обдуваемое крыло» (rotor blown wing), позволяет сочетать маневренность вертолёта с эффективностью самолёта .

Технические характеристики

Семейство Nomad масштабируется от малых до крупных платформ. Характеристики двух известных моделей :

 
 
Параметр Nomad 50 Nomad 100
Размах крыла 3,1 м  5,5 м 
Вес 52 кг  ~570 кг 
Максимальная скорость 159 км/ч  не раскрыта
Привод электрический (2 батареи) гибридно-электрический 
Полезная нагрузка до 220 кг (планируется) 
Дальность не менее 185 км 

Более крупные версии семейства, по планам Sikorsky, будут иметь размах крыла, сопоставимый с вертолётом Black Hawk, и смогут выполнять задачи разведки, логистики и лёгких ударных миссий .

Управление и автономность

Nomad 100 оснащён системой автономного управления MATRIX, разработанной Sikorsky. Эта технология уже накопала более 1000 часов полётов и 500 успешных демонстраций на 20 различных платформах, включая автономный Black Hawk . MATRIX позволяет дрону выполнять взлёт, полёт по маршруту и посадку в автоматическом режиме, адаптируясь к изменяющимся условиям, включая работу без GPS-сигнала .

Статус и перспективы

Испытания Nomad 100 завершили начальный этап наземных и лётных проверок на полигоне во Флориде . После этого аппарат перейдёт к интенсивной программе испытаний на государственном объекте, где будут отработаны различные боевые сценарии . Дрон создан для работы в составе смешанных групп с пилотируемой авиацией, выполняя задачи наблюдения, доставки грузов и эвакуации в зонах, где применение традиционной авиации затруднено или опасно .