Компания Boeing подтвердила, что 25 апреля 2026 года ВМС США успешно провели первый испытательный полёт серийного (операционного) образца палубного беспилотника-танкера MQ-25A Stingray. Однако, несмотря на это достижение, согласно бюджетным документам флота, развёртывание аппарата на авианосцах переносится на 2029 год — на три года позже изначальных планов.

Дата: 25 апреля 2026 года
Продолжительность: 2 часа
Что подтверждено:

  • Автономное руление, взлёт, полёт и посадка.

  • Способность выполнять команды с наземного пункта управления (MD-5 Ground Control Station).

  • Корректная работа систем управления полётом, навигации и безопасная интеграция с пунктом управления.

Комментарий представителя Boeing:
Дэн Гиллиан, представитель компании, отметил: «MQ-25A — это самая сложная автономная система из когда-либо созданных для эксплуатации на авианосце. Это историческое достижение приближает нас к безопасной интеграции Stingray в состав авианосного авиакрыла».

Несмотря на успешный полёт, бюджетные документы ВМС США (по данным USNI News) показывают, что беспилотник не будет готов к развёртыванию на авианосцах до 2029 финансового года.

Что это означает:

  • Плановая дата достижения начальной операционной готовности (IOC) отодвинута на три года.

  • Отменены предыдущие планы развернуть MQ-25 на авианосце USS Theodore Roosevelt (CVN-71) в 2026 году.

Критерий IOC по версии флота:
Наличие трёх MQ-25A с обученным персоналом и оборудованием, развёрнутых на авианосце.

Общее количество в программе:
Флот планирует закупить 76 аппаратов Stingray, включая 4 инженерных прототипа (EDM) и 5 образцов для лётных испытаний (SDTA).

MQ-25A рассматривается как ключевой шаг в восстановлении способности ВМС США наносить удары на большую глубину (deep strike capability).

Проблема, которую решает Stingray:

  • После замены истребителя F-14 Tomcat на менее дальнобойный F/A-18 Super Hornet и снятия с вооружения палубных самолётов-танкеров (без замены) флот фактически утратил возможность пилотируемой глубокой ударной атаки.

Дополнительные выгоды:

  • Беспилотник-танкер снимет нагрузку с Super Hornets, которые сейчас используются для дозаправки в воздухе (так называемый «buddу-to-buddy refuelling»).

Комментарий контр-адмирала Тони Росси:
«MQ-25A — это не просто летательный аппарат. Это первый шаг к интеграции беспилотной дозаправки на палубе авианосца. Благодаря ему наши пилотируемые истребители смогут летать дальше и быстрее. Эта возможность жизненно важна для будущего морской авиации и значительно расширит радиус действия и боевую мощь нашего флота»


Несмотря на успешный первый полёт операционного образца MQ-25A Stingray, который подтвердил его способность автономно взлетать, летать и садиться, ВМС США официально сдвинули развёртывание этого критически важного беспилотника-танкера на 2029 год, что на три года позже предыдущих планов. Это разрыв в сроках не отменяет стратегической важности Stingray: он призван восстановить утраченную способность палубной авиации наносить удары на большую дальность, а также снять нагрузку с истребителей, которые сейчас выполняют роль танкеров.