Вьетнамская корпорация FPT и южнокорейская технологическая компания NARMA подписали стратегический меморандум о сотрудничестве в разработке и коммерциализации беспилотников нового поколения. Ключевым проектом соглашения стала интеграция искусственного интеллекта и автономного программного обеспечения в дрон AF100, который его разработчики называют первым в мире электрическим БПЛА с двумя поворотными пропеллерами .
Что такое AF100?
AF100 — это небольшой электрический беспилотник с двумя поворотными роторами (tilt-rotor). Такая конструкция позволяет аппарату взлетать и садиться вертикально, как мультикоптер, без необходимости во взлётно-посадочной полосе, а затем переходить в скоростной самолётный режим для выполнения задач на больших дистанциях .
Основные характеристики AF100 :
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Электрический с двумя поворотными роторами (eVTOL) |
| Габариты (Ш×Д×В) | 100 × 86 × 30 см |
| Масса (пустой / с батареей) | 4 кг / 5,9 кг |
| Максимальная взлётная масса | 7 кг |
| Полезная нагрузка | до 1,1 кг |
| Крейсерская скорость | 22 м/с (~79 км/ч) |
| Максимальная скорость | 32 м/с (~115 км/ч) |
| Дальность полёта в одну сторону | до 32 км |
| Время полёта | до 30 минут |
| Максимальная высота | 2 000 м над уровнем моря |
| Аккумулятор | Li-po, 403 Вт·ч |
| Навигация | GNSS, магнитометры |
| Связь | 4G/5G + радиоканал 5,8 ГГц |
Платформа существует в нескольких модификациях, включая версию AF100-Police, оснащённую HD-камерой, громкоговорителем для голосового оповещения и проблесковыми маячками для патрульных задач .
Какую роль играет в проекте вьетнамский FPT?
Вьетнамский технологический гигант FPT отвечает за разработку трёх ключевых компонентов :
- Автономное ПО для полётов — система, позволяющая дрону самостоятельно выполнять миссии без постоянного вмешательства оператора.
- ИИ-система управления — искусственный интеллект для принятия решений в реальном времени.
- Функции обнаружения и уклонения от препятствий — технология, обеспечивающая безопасность полётов в сложных условиях.
По словам генерального директора FPT Нгуен Ван Хоа, сотрудничество с NARMA позволит вьетнамской стороне получить доступ к практическому опыту в аэродинамике и аппаратном обеспечении, что поможет стране продвинуться в освоении стратегических технологий . «Низковысотная экономика, включая гражданские БПЛА, воздушную логистику и eVTOL-платформы, остаётся стратегическим направлением на будущее», — заявил он .
Кто такой NARMA?
NARMA — это технологическая компания, выделившаяся из Корейского института аэрокосмических исследований (KARI). Она специализируется на аэродинамике и электрических платформах с поворотными роторами и считается одним из мировых лидеров в разработке дальнобойных VTOL-дронов на основе этой технологии . В Южной Корее насчитывается более 6 000 компаний, связанных с дронами, но только около 80 из них, включая NARMA, обладают полным циклом производства БПЛА и их компонентов .
Что дальше?
Помимо разработки ПО, компании планируют расширять цепочку поставок, постепенно локализуя производство компонентов в обеих странах и налаживая совместный выпуск продукции для рынков Вьетнама и Южной Кореи . AF100 рассматривается как платформа для доставки грузов, экстренного реагирования, патрулирования и мониторинга — задач, требующих быстрого перемещения на средние дистанции .