С 15 по 17 июля 2026 года в Инчхоне проходит выставка Korea Drone & UAM Expo 2026, организованная Министерством земель, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи и администрацией города Инчхон. Авиакомпания Korean Air демонстрирует на мероприятии стратегические технологии в области искусственного интеллекта, беспилотных летательных аппаратов и городской воздушной мобильности, направленные на цифровую трансформацию аэрокосмической отрасли страны. Экспозиция организована вокруг четырёх ключевых направлений: системы ИИ, беспилотные платформы, цифровое техническое обслуживание и интегрированные UAM-операции .
Система AI Pilot и беспилотные платформы. В зоне автономного пилотирования представлена система AI Pilot — концепция полёта на базе искусственного интеллекта для будущих боевых систем, а также расширяющийся портфель беспилотных платформ Korean Air . Среди экспонатов — малозаметный беспилотный летательный аппарат (стелс-дрон) с низкой радиолокационной заметностью, предназначенный для полётов в строю, и лётный испытательный стенд, разработанный совместно с американской оборонной компанией Anduril Industries . Korean Air и Anduril подписали соглашение о сотрудничестве в 2025 году для совместной разработки беспилотных авиационных систем и изучения производственных возможностей в Южной Корее . Конечная цель разработок — создание полностью автономных беспилотных боевых систем, способных к интегрированному управлению на поле боя, где пилотируемые и беспилотные аппараты действуют совместно под управлением ИИ .
Система управления UAM — ACROSS. В области интеллектуального управления воздушным движением Korean Air представляет ACROSS (Air Control and Routing Orchestrated Skyway System) — проприетарное решение для управления городской воздушной мобильностью . Система отслеживает UAM-аппараты в реальном времени, обеспечивает оптимизацию маршрутов и бесколлизионные операции, а в экстренных ситуациях предлагает альтернативные маршруты . ACROSS успешно завершила первые две фазы демонстрационной программы K-UAM Grand Challenge, проводимой Министерством земель, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи — первой в стране верифицированной демонстрации операций городской воздушной мобильности в столичной среде . В ходе 12-дневных испытаний в тестовом коридоре вдоль Ара-канала в Инчхоне (воздушное пространство площадью 44,57 км²) Korean Air выступала в роли ведущей организации по управлению полётами и контролю воздушного движения . Правительство Южной Кореи нацелено на коммерциализацию UAM к 2028 году — по оценкам министерства, технология может сократить время поездок в центре Сеула на 76% .
Цифровая система MRO. В сфере технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (MRO) Korean Air внедряет цифровую систему, использующую инспекционные дроны и наземные роботы-роверы для внешнего осмотра самолётов . Изображения высокой чёткости передаются в реальном времени в облако, где алгоритмы ИИ анализируют данные и выявляют дефекты размером до 1 мм . Технология сокращает время проверки внешнего состояния крупных лайнеров с 10 часов до 1 часа, значительно повышая безопасность работ и операционную эффективность. Система находится в стадии коммерциализации . Korean Air ранее стала первой в мире авиакомпанией, разработавшей технологию одновременного использования нескольких дронов для осмотра самолётов, и получила регуляторное одобрение на применение этой системы в Корее .