В Уси (провинция Цзянсу) состоялась церемония сборки первого серийного образца беспилотного вертолёта GQ-2300 «Юньчжоу» продольной схемы. Аппарат разработан компанией Aerospace Guochi Intelligent Equipment и стал первым в мире практически реализованным продуктом в классе продольных беспилотных вертолётов тоннажного класса. Максимальная взлётная масса составляет 2,6 тонны, полезная нагрузка превышает тонну.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная взлётная масса | 2 600 кг |
| Максимальная полезная нагрузка | более 1 000 кг |
| Продолжительность полёта | 6 часов |
| Дальность | 800 км |
| Способ взлёта и посадки | вертикальный, без специально оборудованного аэродрома |
| Конструкция | продольная схема с двумя несущими винтами |
Аппарат полностью спроектирован и произведён в Китае на основе собственных технологий. По заявлению разработчика, все ключевые компоненты — от системы управления до силовой установки — прошли полный цикл на китайской производственной базе .
Конструктивные особенности продольной схемы
Вертолёт выполнен по продольной схеме: два несущих винта расположены один за другим и вращаются в противоположных направлениях, взаимно компенсируя реактивный момент. В отличие от классической схемы с рулевым винтом на хвосте, такая компоновка позволяет направить всю мощность двигателей на создание подъёмной силы, а не на компенсацию вращения .
Это даёт несколько практических преимуществ:
- Увеличенный объём грузового отсека: отсутствие длинной хвостовой балки и рулевого винта освобождает пространство для размещения крупногабаритных грузов или стандартных паллет.
- Компактность: аппарат занимает меньше места на площадке и лучше подходит для работы на ограниченных площадках.
- Энергоэффективность: вся мощность силовой установки идёт на создание подъёмной силы.
Назначение и области применения
«Юньчжоу» позиционируется для задач, где традиционная пилотируемая авиация и малые дроны оказываются неэффективны :
- Высокогорные перевозки: доставка грузов в районы Тибета и Синьцзяна, где транспортировка наземным транспортом занимает дни.
- Снабжение в открытом море: доставка на морские платформы, острова и удалённые объекты.
- Аварийно-спасательные операции: быстрая доставка тяжёлого оборудования и медикаментов в зоны бедствий.
- Медицинская эвакуация: грузовой отсек способен вмещать носилки и медицинское оборудование для транспортировки пострадавших.
Значение для отрасли
«Юньчжоу» — первый в мире тоннажный продольный беспилотный вертолёт, доведённый до стадии практической реализации. Ранее этот сегмент считался технологически сложным, и ни одна страна не создала аналогичный продукт в-class.
По данным китайских СМИ, успех «Юньчжоу» означает, что Китай вошёл в первую мировую лигу в этой нише, а в перспективе может задать глобальный стандарт для тяжёлых беспилотных платформ. В отличие от многих конкурентов, использующих импортные компоненты, «Юньчжоу» полностью локализован — от системы управления до силовой установки. Это обеспечивает независимость от внешних поставок и возможность масштабирования производства без ограничений .