Китай впервые публично продемонстрировал совместный полёт ударного вертолёта Z-19 и разведывательно-ударного беспилотника KVD002 — это подтверждает, что Народно-освободительная армия Китая переходит к отработке тактики «пилотируемо-беспилотного взаимодействия» (MUM-T) на практике .
Что за вертолёт Z-19
Z-19 — лёгкий разведывательно-ударный вертолёт, разработанный Harbin Aircraft Industry Group на базе гражданского Eurocopter AS365 Dauphin . В китайской армии он выполняет задачи разведки, целеуказания и поражения наземных целей.
Основные характеристики Z-19:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экипаж | 2 человека |
| Крейсерская скорость | ~245 км/ч |
| Максимальная скорость | ~280 км/ч |
| Дальность полёта | до 700 км |
| Максимальная взлётная масса | 4,5 тонны |
| Вооружение | 4 точки подвески: ракеты TY-90 «воздух-воздух», ПТУР HJ-8, пушки, ракетные блоки |
| Оборудование | гиростабилизированная сенсорная турель с FLIR-камерой, лазерным дальномером/целеуказателем и телекамерой; обтекаемая РЛС миллиметрового диапазона на мачте |
Что за дрон KVD002
KVD002 — это армейская версия широко известного китайского ударного беспилотника CH-4 (Rainbow), который по внешнему виду напоминает американский MQ-9 Reaper . Платформа предназначена для длительной разведки и точных ударов по системам ПВО, бронетехнике и укреплениям противника .
Основные характеристики KVD002:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | разведывательно-ударный БПЛА |
| Полезная нагрузка | до 340 кг |
| Продолжительность полёта | более 30 часов |
| Вооружение | ракеты AR-1 (40 кг, инерциальное + полуактивное лазерное наведение) |
Новая тактика: вертолёт как командный пункт
В опубликованных кадрах Z-19 летел в строю с одним или несколькими KVD002 . В отличие от традиционной схемы, где дронами управляют с земли, Z-19 выступает в роли воздушного командного пункта .
Как это работает:
- Z-19 остаётся вне зоны действия ПВО противника.
- Экипаж вертолёта через защищённый канал передаёт дрону задачу.
- KVD002 входит в опасную зону, ведёт разведку, лазером подсвечивает цель и наносит удар .
Подход решает проблему перегрузки наземных станций управления и делает саму связку менее уязвимой для перехвата . По данным экспертов, такие испытания указывают на то, что китайские вертолётные подразделения уже начали отрабатывать MUM-T в реальных полётах .
Этот эксперимент — не просто демонстрация, а сигнал о том, что Китай системно движется к концепции, где пилотируемые машины становятся «командирами» беспилотных роёв, а не просто носителями оружия .