12 октября 2026 года Korea Aerospace Industries (KAI) раскрыла подробности первой в истории Южной Кореи совместной полётной миссии пилотируемого истребителя FA-50 и многоцелевого беспилотника AAP (Adaptable Aerial Platform). Испытание прошло 8 октября над южным побережьем уезда Кохын и стало важным шагом к созданию пилотируемо-беспилотных боевых систем (MUM-T).
Ход демонстрации
В ходе 20-минутного полёта на высоте около 2,1 км истребитель и беспилотник держали интервал 9–30 метров на скорости 360 км/ч . Это первый случай в истории южнокорейской авиации, когда пилотируемый самолёт и беспилотник летели в едином боевом порядке.
Технические характеристики AAP
AAP (Adaptable Aerial Platform) — это высокоскоростной реактивный дрон, разрабатываемый KAI с 2024 года на собственные средства .
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Масса | 150 кг |
| Длина | 3,1 м |
| Размах крыла | 2,2 м |
| Максимальная скорость | 790 км/ч |
| Тип двигателя | реактивный |
| AI-пилот | собственный «KAiLOT» |
Скорость 790 км/ч позволяет AAP лететь в одном строю с реактивными истребителями, а компактные размеры делают его дешёвым в производстве и расходным в бою.
Искусственный интеллект KAiLOT
Ключевая особенность AAP — AI-пилот «KAiLOT», отвечающий за автономное управление. Система позволяет дрону самостоятельно удерживать позицию в строю, следовать за ведущим и выполнять задачи без постоянного вмешательства оператора. При этом человек сохраняет контроль над принятием решений о применении оружия.
Концепция MUM-T
Программа направлена на отработку концепции MUM-T (Manned-Unmanned Teaming) — пилотируемый истребитель управляет беспилотником для выполнения задач в опасных зонах :
- Разведка и наблюдение
- Радиоэлектронная борьба
- Введение противника в заблуждение
- Удары по целям без риска для пилота
Идея в том, что FA-50 остаётся вне зоны поражения ПВО, а AAP идёт вперёд, выполняя наиболее рискованные задачи.
Планы развития
KAI намерена поэтапно расширять скорость и диапазон полётов, а также отработать сценарий, где FA-50 напрямую контролирует задачи AAP. Накопленные данные лягут в основу разработки MUCCA (пилотируемо-беспилотного боевого самолёта) — более крупной и capable платформы.
Для Южной Кореи это первый практический шаг к созданию собственного «верного ведомого», способного действовать в связке с пилотируемой авиацией.